合肥新站区
最近跟身边的去讲，当下的这一年两年时间，如果有机会在新站区买房，就抓紧买房，新站区这一两年的买房机会比前两三年好太多了，首先这里是合肥城区房价最低的区域，买房压力相对小很多，更重要的是未来两三年时间，新站区区域价值已经具备大的跃升可能，跟以前绝对不一样，很多人没有区域空间的概念，不知道合肥东北部，不知道新站区正在发生什么，没关系，后面都会看到。来源：网络
新站区地处合肥东北部，光说地理位置绝对不差，比空港、高新、小庙、滨湖等地要好，但无奈合肥东北部受多条铁路线阻隔，导致南北向多条重大交通项目建设受阻，整个合肥东北部城区发展受到影响，交通不便，加上新站区北部最近三四年才开启较大规模的房地产开发，处在区域发展的初期阶段，土地多，新盘多、库存较多、加上配套建设不完善、学区因素、交通不便等因素，导致新站区成为合肥房价最低的区域。这些也都是新站区目前发展现状的事实，需要正视，当然这些因素阻止不了新站区未来5年的跨越式发展。
合肥未来5年发展，新站区为什么会领跑？
最近合肥十四五规划蓝图出炉！如果你能看懂的话，你可以看到新站区基本上会领跑合肥下一个5年，或者说未来5年，在合肥发展版图上，新站区具有极大优势，其次是合肥西部的空港和小庙，很多人可能不理解，因为从头到尾提到新站区的次数都很少，甚至没有，怎么就大发展？怎么就领跑？合肥发展提到的5大中心，也没有新站区，新站区拿什么崛起？我们在生活中的很多事情，不要直接的去看字面意思，字面意思永远不可能告诉你哪里有机遇、哪里有机会，所以希望很多人能够学会剖析事物的能力。不要直接的用当下房价的涨幅去否定新站区的发展。洼地崛起有洼地崛起的必然。
从未来5年合肥各大区县国土空间发展格局说起
来源：合肥发布
上面是合肥十四五国土空间发展格局的截图，重点是未来5年，为什么新站区有极大优势？
首先看中心城区引领
什么范围？什么意思？就是指合肥城区发展的部分加上三县核心区的部分，说白就是合肥主城区范围，新站区算不算？肯定算，这个没什么特别的。
然后看，骆岗片区，怎么样？
从最进一年政府各种措辞规划等看，基本上就是新等安徽省级中心，定位很高，最高，也意味着滨湖沿湖岸线发展受阻，发展定位适当降低。
滨湖片区
未来5年发展会加速走向成熟，区域价值还会涨，也是安徽最好的地方，但是沿湖发展受阻，还有未来5年的各种大建设体量会小于新站区，为什么？土地空间因素，重大交通等因素决定。
老城区
各位说老城区能怎么大发展？地理位置最好，商业最好，都是肯定的，但是未来5年能有什么大动作？很难，只能是局部的翻新改造，5年时间想让老城区发展怎么样？多大变化，不太现实。
天鹅湖片区
未来5年天鹅湖能怎么大发展？只会在好的基础上更好一些，价值更高一些，但是不会有大的变化，不会有大的动作，经常说这样的话，你现在看到政务区是什么样，未来10年20年，基本上也就是这样，区域发展周期基本上差不多了。
来源：网络配图东部新中心
东部新中心怎么样？合肥东门新的希望，定位绝对比较高，最起码在定位上接近政务区天鹅湖定位，合肥四大市级中心之一，但是从最新的消息了解到，东部新中心核心区最近5年基本上是不开发的，没有动静，从2025年东部新中心核心区才真正开始开发，所以未来5年合肥东部新中心当然会有大发展，但是核心区基本没有。
上面说的这些全都说按照政府十四五发展蓝图的前后顺序的措词来做简答的解释，上面的这些基本上都是省级中心，市级中心，定位很高，所以政府报告里面这些都是写在前面的，不管怎么样都是要反复提到的，但是一定要明白，像老城区、天鹅湖片区、东部新中心核心区范围，现在很好定位高，这是事实，但是这些区域未来5年，不太可能有大的变化，发展周期，发展定位时间决定的，而滨湖未来5年当然还会有大的发展，土地还挺多，定位也依旧很高，但是未来5年的变化，各种动作，会弱于这5年，或10年前，能理解吗？
我们再看各大开发区和县域。
来源：合肥发布
三县撤县设区当然很高，如果成真，价值肯定会抬升，但是在怎么抬升，也不可能比城区价值高，总会有差异的。
接下来就讲到重点了，合肥未来发展的东西翼。
注意看措词，合肥西部发展翼里面提到以高新区和经开区为中心，然后新桥、小庙运河新城、肥西花岗产城示范区为支点，看措词，第一词是高新区，第二个才是经开区，为什么？道理很简单，高新区比经开区发展定位更高，也更加重要，措词的前后顺序都是有讲究的，包括小庙的措词在肥西花岗的前面也是这个道理，合肥西部新城的定位重要性肯定高于肥西县域里面。
这里就要重点讲到合肥新站区了，合肥东翼发展的绝对中心
合肥东部发展翼，明确提高以新站区、合肥东部新中心为中心，新站区是第一个措词，从这里就可以看出新站区在整个合肥东北部的重要性，这里的东北部不仅仅是指新站瑶海这一片，包括肥东、北城新区、长丰县范围，新站区都是最高的发展定位，最重要的区域，政府就是这么去定位的，就是这么设计的，不要怀疑，为什么新站区的重要性排在东部新中心前面，光说定位新站区没有东新高，但是新站区是一个大的范围，东新是一个小的范围，放到整个合肥东北部发展格局里面，新站区的重要性还是高于东部新中心的。
好了，在合肥整个东部发展翼里面，新站区是最重要的，位置最高的，从这里也可以看出，新站区的级别肯定和国家级高新区、国家级经开区完全是一个级别，虽然现在还不是一个级别，但是政府就是这么设计让这片区域未来成为那个级别，甚至还会更高，像什么小庙运河新城，什么肥西等比新站区重要？千万不要说这么单纯的话，不要说这么无知的话，还有合肥西北部的空港新城定位也很高，未来5年也会有很大发展，因为属于国家级经开区北区的一部分，但是空港有机场加上距离合肥老城区四五十公里距离，新站区距离合肥老城区只有20公里不到，哪个未来价值更高，这个应该不用多说了。
上面说的这些都是什么？都是在说发展定位，发展定位是政府顶层设计的结果，也就是说在合肥城市发展格局中，新站区的发展定位和格局绝对是占较大优势的，但是为什么我们很多买房人，房子买在新站区这个地方，看到到变化会很小？
因为过去的5年，是新站区北部发展的起步阶段，起步阶段就是有起步阶段的特征，滨湖政务都是这么过来的，新站区北部最近4年才真正开启大规模房地产开发，所以很多很多都是不成熟的，而为什么未来5年，合肥发展具有极大优势的是新站区？为什么？新站区拥有合肥近城区最大的未开发土地空间，土地空间是区域大发展最基本的条件，更重要的是未来5年，新站区区域发展开始进入加速阶段，那有人会说，其他区域发展不加速？空港加速，空港地理位置有新站好吗？小庙加速？小庙发展定位有新站高吗？天鹅湖、老城区未来5年有土地空间发展吗？肥西发展有新站定位高吗？等等都是一个道理，所以综合区域大发展的多个因素，未来5年，在大的土地空间、发展周期（加速阶段）、发展定位等因素，新站区是脱颖而出的那一个、已经站在了真正的风口区域。
所以我们才可以看到2020年未这个时间阶段，合肥东北部新站区在建或将建四大高架、两大高速入口、一条高速联络线等消息的放出，这个时间节点同时出现，一切都不是无缘无故的。
四条高架快速路同时期开工建设，即将创造东北部城建史上一个记录，其中新开工三条，分别为：郎溪路高架北段、文忠路高架、包公大道高架。已在建（续建）高架快速路为：淮海大道。
所以说这么多，新站区在合肥城区房价最低的基础上，未来5年还有极大的发展前景，所以没有什么好犹豫的。
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