八代思域冷车起步无力换档慢什么原因 八代思域冷车起步无力换档慢？ 八代思域冷车起
一、八代思域冷车起步无力换档慢？
发动机积炭严重：
当发动机内部的积炭过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积炭大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积炭吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积炭上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。
二、思域导航开机慢？
中控显示屏幕被尖锐的物体划伤导致损伤。导航仪的屏幕识别体系出现了较大的偏差。机器的CPU运算不过来。兼容性出现了难题，也有可能是信号不好。
如果是夏天，天气热也是导致中控显示屏反应慢的缘故其中一个。
三、新思域的换档拨片怎样使用？
思域的换挡拨片最大的特点是D挡下随时可用，日常使用非常方便，而需要激烈驾驶时，S挡拨片能榨取SPR的最大动力性能，能使驾驶者好好过把瘾！注：不使用拨片的情况下，D挡与S挡都可以自动升降档，然而有区别的，匀加速情形下，D挡2200转左右升挡（1~5挡），S挡油门稍为反应灵敏点常常3000左右才升挡（只有1~4挡）
开头来说为那些不看说明书的车主先提个醒，如下情况拨片不可用（变速箱不允许改变档位）：转速到达低档位的上限转速之前，降低档位（即转速过高会降不了挡）；转速到达高档位的下限转速之前，升高档位（即转速过低会升不了挡）；同时拉动两侧的拨片；按下其中一侧的拨片后，又马上按另一侧的拨片；正在转弯经过中换挡拨片也不能使用。
接着，说说用拨片加减挡在日常使用中的好处：降挡使用最多的是超车时，降挡（踩大油门）以获得更大的扭矩；驶下陡峭或较长的坡度时降挡（不踩油门）来增加发动机制动力；爬坡时降挡（踩油门）来获得更多动力；需要缓缓减速时可逐步降挡已代替踩刹车减速（以减少刹车体系的耗损），这情况较少使用，一般可在车较少的路上，前方要转弯，需要提前适当降低点速度时使用。升挡比降挡使用机会少点（特别在D挡模式下），在可升挡的转速区间内按下拨片升挡能更省油、发动机更安静；
四、8代思域起步慢？
缘故可能有：注意蓄电池，注意节气门阀体、怠速阀，燃油压力以及润滑油质量等难题！
变速箱升挡缓慢是指，在汽车行驶时，升挡车速明显高于标准值，升挡前发动机转速翩高，必须采用加速踏板提前升挡的操作技巧(即松开加速踏板几秒后再踩下)才能使自动变速箱升入高或超速挡。
五、看中了一款本田思域,车质网很多关于思域的投诉，变速箱漏油，很喜欢思域的外观，大家说说思域怎么样？
谢邀
我今年3月购入三箱20款手动思域，目前9000公里左右。1500公里二阶完成到现在，没出现什么难题。
还有我这个本田吹，你问我三大件会不会出难题，那我本田至少几年的新车阶段不存在的！然而车身结构你也知道的，偷料断b柱没得洗，东本的装配我觉得也是不如广本的。然而l15b系列基本上到现在用了这么多年除了机油增多这个难题以外也没发现什么别的难题，变速箱由于我是手动车主就没法很好回答你了。我原来飞度cvt波上了涡轮开了3w公里，钢带打滑不知几多次了…… 然而也没见漏油。不知道l15b7的cvt是不是一款，按正常代步的话来说质量难题不是太大，然而二阶cvt波的爆波箱的确有好多个了。
以上，希望能帮到你
六、17年的自在侠变速箱换档慢？
可能是头壳漏油,这样的情况是比较容易麻烦的,需要抬下变速箱变速箱才可以维修。自在侠双离合变速箱,换挡迅速,看似优点。
七、思域的换档拨片实用性怎样？
一般是在路上碰到跟我较劲的人 我就挂S档 先减档一次 这样进入纯手动模式如果持续加油，他就是1档到红线都不会自动换档 在这个级别车上，基本没有拨片的吧，感觉挺值的
八、思域变速箱品牌？
是爱信品牌，爱信，全球500强企业，一个主要制造汽车零配件、汽车保修设备、五金、机械设备、电动工具等产品的公司。
九、思域路线盘回正慢？
汽车路线盘回正慢的缘故介绍：
1、左右两边车轮充气不均匀：左右两边车轮充气不均匀，轮胎充气压不一致是回力弱的主要缘故其中一个，判断此故障必须用轮胎压力表。用脚踢胎面，只能大致判定胎压的状况。左右两轮胎压不一致引起不能回正的缘故是胎压低的一方接触地面印迹增宽，天然承受较大的路面阻力，因此汽车向胎压低的一方偏转。这时应重新调整左右车轮胎压，保持左右两侧的轮胎充气压一致。
2、左右两边车轮轮胎磨损不均匀：左右两边车轮轮胎磨损不均匀，相差较大，左右两边车轮充气不均匀，如果左右两边车轮轮胎磨损相差较大，使路线盘被拉向一边，通常可以采用轮胎换位的方式来处理。为了解决路线盘被拉向一边及延长轮胎使用寿命，汽车在行驶一万公里后，即应对轮胎换位。
十、思域提速慢怎么办？
清理积碳，清洗节气门，都有帮助
